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管螺纹车床导轨热变形,问题到底出在哪里

点击次数:25  发布时间:2019-11-23
   管螺纹车床是一种专为大口径管件进行车削加工而设计的卧式车床,很多人又叫它管子螺纹车床。突出的特点是主轴通孔孔径比较大(一般为135mm以上)、主轴箱前后均有卡盘,以便于大口径管件或棒件的夹持及加工。使用管螺纹车床,较普通车床经济方便,地完成各种直管螺纹、锥管螺纹的切削加工。
  管螺纹车床的加工过程中,热变形对管螺纹车床加工精度的影响越来越受到重视。为了实现快速定位,需要工作台与刀架在导轨面上快速移动,工作台与导轨摩擦会产生大量摩擦热,从而导致导轨热变形。
  目前,国内外研究者已经对管螺纹车床导轨热变形对零件加工精度的影响以及如何控制和防止热变形的产生开展了许多研究工作。管螺纹车床导轨热变形主要有三个方面原因:

管螺纹车床

  (1)主轴箱中高速运转的主轴和滚动轴承之间会产生摩擦热,导致主轴热变形;
  (2)起传动作用的滚珠丝杠与螺母之间产生摩擦热引起导轨热变形;
  (3)导轨与工作台之间产生摩擦热引起导轨热。
  数控车床导轨是机床主要部件相对运动位置的基准,其精度直接影响机床成形运动之间相对位置关系。机床导轨误差主要有导轨水平面内和垂直面内的直线度误差;前后导轨在垂直面内的平行度误差。研究表明,导轨热变形会导致导轨面隆起,导轨边缘倾斜以及导轨的偏转及线性定位误差,工作台在热变形后的导轨上运动,会影响车削刀具与工件的相对位置,从而影响车床的精度,影响工件的加工质量。
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